Die Strecke von Sydney nach Dallas/Fort Worth der australischen Fluggesellschaft beträgt 8.576 Meilen (13.802 Kilometer) und wird der weltweit längste Nonstop-Flug werden, nachdem Singapore Airlines zwei noch längere Flüge streichen wird.
Ab 23. November 2013 wird Singapore Airlines seine Nonstop-Flüge zwischen Singapur und Newark bzw. Los Angeles streichen. Mit 9.525 Meilen (15.329 Kilometer) und 8.770 Meilen (14.114 Kilometer) waren sie die längsten Nonstop-Flüge, die von einer Fluggesellschaft angeboten wurden.
Singapore Airlines hat die Marathon-Flüge mit Airbus A340-500 (ausgestattet mit nur 100 Sitzplätzen, alle in der Business Class) bedient. Airbus nimmt alle fünf A340-500 der Flotte von Singapore Airlines zurück. Dies ist Bestandteil eines Geschäfts, bei dem Singapore Airlines 5 weitere Airbus A380 und 20 Airbus A350 kaufen wird.
„Dieser Großauftrag bietet uns zusätzliche Wachstumsmöglichkeiten und steht im Einklang mit unserer langjährigen Firmenpolitik zur Aufrechterhaltung einer jungen und modernen Flotte!“ sagte der Vorstandschef der Singapore Airlines, Goh Choon Phong, in einem Statement.
„Es zeigt unser Engagement für das Drehkreuz Singapur und unsere Zuversicht in die Stärke des Marktes für erstklassiges Reisen mit vollem Service.
Obwohl es enttäuschend ist, dass wir diese Dienste einstellen, werden wir weiter auf dem US-Markt engagiert bleiben“, sagte Goh in der Veröffentlichung.
Die ‚Aviation Week’ schreibt dazu, dass „es in der Branche weitgehend bekannt ist, dass die Nonstop-Flüge mit dem A340-500 der Singapore Airlines in die USA wegen des höheren Treibstoffverbrauchs der viermotorigen Flugzeuge unrentabel sind.“
Wenn am Ende dieses Monats die Strecke der Quantas von Sydney nach Dallas/ Fort Worth die weltweit längste Nonstop-Verbindung wird, rückt die Strecke der Delta von Atlanta nach Johannesburg mit 8.434 Meilen (13.573 Kilometer) auf Rang 2. Bezüglich der Flugzeit ist der Delta-Flug allerdings am längsten.
Qantas fliegt nach Dallas/ Fort Worth mit einer Langstreckenmaschine vom Typ B747-400ER. Irgendwann wird man auf die zweimotorige B787 Dreamliner wechseln. (Quelle: Global Travel Medien)
