800.000 Jahre alter Baum in der Tak Provinz entdeckt

Chiangmai Mail Reporter
Nachdem Dinosaurier in Phayao gefunden wurden, wurde nun bekannt, dass sechs zu Stein gewordene Bäume in Tak entdeckt wurden. Diese sollen die größten Fossilien ihrer Art in Südostasien sein. Journalisten, Studenten und 500 interessierte Touristen machten sich unter Leitung von Khom Kruayoo, dem Chef des Khao Phra Bat National Parks, auf, um dies zu überprüfen.
Diese Bäume wurden bereits im Jahre 2003 erstmals entdeckt. Bei Messungen hat sich ergeben, dass diese Bäume einen Umfang von 4,88 Metern, 2,55 Meter Durchmesser und eine Höhe von 72,22 Metern gehabt hatten. Das ist so lang wie eine Reihe von 150 Studenten. Diese von Experten auf 800.000 Jahre alt geschätzten Bäume gehören verschiedenen Arten an, z. B. Makha, Mai Daeng, Gold Teak und Mai Krabak.
Khom Kruayoo sagte, dass der bis zu diesem Fund angenommene längste zu Stein gewordene Baum in Arizona sei. „Der ist aber nur 36 Meter lang“, sagte er stolz. Er fügte hinzu, dass diese Stelle als Touristenattraktion ausgebaut werden soll. Momentan wird nach weiteren solcher Steinriesen gesucht. Seit Entdeckung dieser Bäume haben bereits 200.000 Besucher diesen Ort aufgesucht.
Ein Team des Guinness Buchs der Rekorde wird die Bäume nun offiziell messen.

„Todesbahn“ in Thailand soll Weltkulturerbe werden

Die historische Eisenbahnstrecke in Westthailand, die von Kriegsgefangenen während des Zweiten Weltkrieges gebaut wurde, soll ein neues „Weltkulturerbe“ werden.
Ein ehemaliger japanischer Militärdolmetscher, der während des Baus der Eisenbahnverbindung zwischen Thailand und Burma (heute Myanmar) Kriegsgefangene verhörte, will diese Woche Thailand besuchen, um die thailändische Regierung zu drängen, die Überreste der Eisenbahn als Weltkulturerbe zu nominieren.
„Ich möchte die Eisenbahnlinie zu einem Antikriegssymbol machen, um die Japaner auf die Notwendigkeit aufmerksam zu machen, ihr Verhalten in der Vergangenheit zu überdenken“, sagte der ehemalige japanische Militärdolmetscher Takashi Nagase, der jetzt als Englischlehrer in Kurashiki im japanischen Amtsbezirk Okayama arbeitet, laut Nachrichtenagentur Kyodo.
Kumiko Hashimoto, die Ehefrau des ehemaligen japanischen Premierministers Ryutaro Hashimoto, wird ihn begleiten. Kumikos Ehemann, dessen Wahlkreis in Okayama war, unterstützte die langjährigen Versuche Nagases, für die Versöhnung ehemaliger alliierter Kriegsgefangener und japanischer Soldaten zu werben, sagt der Bericht von Kyodo, der an TNA übermittelt wurde.
Nagase soll auf thailändische Parlamentsabgeordnete aus dem westlichen Kanchanaburi treffen, das eine Grenze zu Myanmar hat. Dort gibt es Museen über die Eisenbahnstrecke und einen Friedhof von alliierten Kriegsgefangenen.
Am 20. Februar will Nagase die thailändische Touristenbehörde (TAT) besuchen, um für die Registrierung des Geländes bei der UNESCO zu werben.
Nagase war Augenzeuge von Folterungen alliierter Kriegsgefangener durch japanische Truppen in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs in Kanchanaburi.
Kurz nach Kriegsende wurde er von der alliierten Armee auf einer Mission eingesetzt, um Körper alliierter Soldaten aufzuspüren, die während des Eisenbahnbaus umgekommen waren. Er bestätigte die Überreste von mehr als 13.000 Kriegsgefangenen.
Die berüchtigte Eisenbahnlinie ist als „Todesbahn“ bekannt, da etwa 16.000 Kriegsgefangene (darunter Briten, Holländer und Australier) sowie zwischen 80.000 und 100.000 Asiaten umkamen, die zur Zwangsarbeit gepresst wurden.
Die 415 Kilometer lange Strecke zwischen Thailand und Myanmar wurde nach etwa 18 Monaten Bauzeit mit einer Arbeiterschaft von 400.000 Menschen im Oktober 1943 fertig gestellt. Aber der größte Teil der Strecke wurde wegen zu hoher Unterhaltskosten nach dem Krieg stillgelegt. Zur Zeit werden nur etwa 130 Kilometer in Thailand benutzt.
Um für seine Taten während des Weltkrieges zu sühnen, hat Nagase seit 1964 Thailand 120 Mal besucht. 1976 organisierte er ein Versöhnungstreffen zwischen ehemaligen japanischen Armeeangehörigen und Kriegsgefangenen. Nagase überquerte damals mit ihnen die Brücke der „Todesbahn“ am River Kwai in Westthailand. Er ist auch in philanthropischen Arbeiten für lokale thailändische Einwohner engagiert. „Viele Touristen besuchen die Eisenbahn, aber ich hoffe, es werden immer mehr Menschen kommen, um die Toten des Krieges zu betrauern“, sagte er. Seine Kampagne soll auch die japanische Gesellschaft warnen, welche seiner Meinung nach wieder „zunehmend auf einen Kriegs zusteuert“.
Nagase sagte, er sei auch besorgt über die Versuche einiger Japaner, sich von den Gräueltaten des Krieges reinzuwaschen.
Der Mann, der glaubt, die Nominierung der Eisenbahnlinie zum Weltkulturerbe ist die letzte Mission seines Lebens, sagte, er hätte seit der Vorstellung seiner Idee im letzten Sommer keinen Widerspruch erfahren. „Als ich meinen Plan bei einem jährlichen Gedenkgottesdienst zur Erinnerung der Kriegsgefangenen auf dem Kriegsfriedhof des Commonwealth im letzten August in Yokohama vorstellte, begrüßten die Vertreter Großbritanniens und anderer alliierter Staaten die Idee“, sagte Nagase.
Er organisiert jedes Jahr einen Gedenkgottesdienst für Soldaten des Commonwealth, die in japanischer Gefangenschaft während des Zweiten Weltkrieges starben.
Die britische Regierung ehrte ihn im Jahre 2002 für seine Rolle im Bemühung um eine Versöhnung Japans mit seinen ehemaligen britischen Kriegsgefangenen.
Einige ehemalige japanische Soldaten sagten ihm, sie könnten zwar nicht öffentlich für den Status als Weltkulturerbe werben, da sie Kriegsgefangene und asiatische Arbeiter missbrauchten, aber sie wären froh, wenn die von ihnen gebaute Eisenbahnlinie als Weltkulturerbe anerkannt wird, so Nagase.
„Viele berüchtigte Orte des Zweiten Weltkrieges inklusive des Atombomben-Dom in Hiroshima sind als Weltkulturerbe registriert. So warum nicht diese Eisenbahn?“, fragt Nagase.
„Ehemalige Kriegsgefangene würden als Lobbyisten für eine Nominierung bei der UNESCO durch normale Japaner nicht toleriert werden, aber einige von ihnen haben von meinen Nachkriegsaktivitäten Kenntnis. Daher kann ich aktiv sein“, sagte er.
Nagase will Eisenbahnmuseen in Kanchanaburi da-
rum bitten, Unterschriften von Besuchern zu sammeln, die die Idee der Registrierung als Weltkulturerbe unterstützen.
Die Einsenbahnlinie war auch das Thema des berühmten Films „Die Brücke am Kwai“, der 1957 gedreht wurde. (TNA)

Die Armee des Tai-Stammes feiert 10-jährigen Jahrestag

Mit einer Militärparade wird der 10. Jahrestag der SSA Armee im Pang Sua Lai Camp begangen. (Photo mit freundlicher Genehmigung der Nachrichtenagentur SHAN).

Chiangmai Mail
Die Nachrichtenagentur SHAN (Shan Herald Agency for News) berichtete, dass am 27. und 28. Januar eine SSA-A Armee unter dem Kommando von Oberst Yawd Serk eine 10-Jahresfeier organisiert hatte, um der Befreiung des Tai-Stammes zu gedenken, die zuvor unter dem Namen MTA und dem Kommando von Khun Sa gekämpft hatte.
Es gab auch eine Beförderungszeremonie für Offiziere, Unteroffiziere und Soldaten der Truppe. Es nahmen 430 Kandidaten an der Zeremonie teil, die am Doi Tai Lang, gegenüber dem Bezirk Pang Mapha (Mae Hong Song) stattfand.
Oberst Yawd Serk berichtete bei der Zeremonie voller Stolz den versammelten Absolventen, der Stamm der Tai habe niemals die burmesischen Behörden anerkannt. „Zehn Jahr Kampf zwischen Burma und dem Tai-Stamm haben keinen klaren Sieger ergeben, aber wir werden den Kampf weiterführen, um unsere Unabhängigkeit wiederzugewinnen. Egal, wie lange das dauert“, versprach er.
Oberst Yawd Serk gab dann die Angleichung interner Strukturen der SSA-S in vier Bereichen an, darunter die Berufung von Oberst Sai Yee, Hoher Kommissar der SSNA (Nationalarmee des Shan Staates), als Vizepräsident des RCSS (Rat zur Wiederherstellung des Shan Staates); Oberst Yawd Serk wird Trainingsprogramme entwickeln, um die Schlagkraft der Truppen zu erhöhen; die SSA stimmt einer Allianz mit anderen Truppen zu und verspricht, dass alle miteinander zusammenarbeiten werden und schließlich wird der RCSS seine ursprüngliche Politik beibehalten, in Anerkennung des Pang Long Vertrages, der Demokratie, der Entwicklung der Lebensgrundlagen der Bürger, ferner wird er weiterhin gegen Drogen kämpfen und für den Frieden werben.
Ein kurzer Abriss der Geschichte der SSA-S besagt, dass der Kampf am 27. Januar 1996 begann. An diesem Tag führte Oberst Yawd Serk eine etwa 300 Mann starke Truppe von Muang Tha, gegenüber von Baan Piang Luang nach Wiang Haeng, Chiang Mai, die sich von der unter Kommando von Khun Sa stehenden MTA Armee trennen wollte, da sich diese der burmesischen Regierung übergab. Diese 300 Mann starke Truppe überquerte den Fluss Salwin in den Shan Staat, um eine neue Truppe aufzustellen, die von den burmesischen Behörden unabhängig war. Die SSA wurde offiziell am 1. Januar 1998 gegründet.

Zu Gast im Amari Watergate Hotel

Pierre Andre Pelletier, der Generalmanager des Amari Watergate Hotel Bangkok, begrüßte kürzlich Sirikittiya Jensen, die Tochter Ihrer Königlichen Hoheit Prinzessin Ubolratana Rajkanya Sirivatanabhanvadee, die sich zu einem privaten Mittagessen im Hotel aufhielt. Zur Begrüßung wurde ihr ein Blumenbouquet überreicht.